| Tittel: | Energikilden : -en guide til kilowattens rike | | Ansvar: | Åse Dragland...[et al.] | | Materialtype: | Bok | | Signatur: | 620.91 E | | Utgitt: | Trondheim : Tapir, 2000 | | Omfang: | 143 s. - kol. ill. | | ISBN/ISSN: | 82-519-1620-8 | | Klassenummer: | 620.91 | | Emneord: | Energiforbruk / Energikilder | | Geografiske emneord: | Norge | | Eier: | NVE | | Eksemplar: | 1. (1 tilgjengelige) | | Forlagets omtale: |
Mennesket er en fantastisk skapning. Vi kan bevege oss, vi kan snakke, tenke og føle, kun avhengig av at vi tilføres energi og at vi innimellom får hvile. Behovet for energi har mennesket til felles med maskinen. En bilmotor og en menneskekropp fungerer i prinsippet på samme måte. Sammensetningen av morsmelk er heller ikke ulik bensin. Begge er bygd rundt en kjerne av karbon og hydrogen. Melken har noen vitaminer i tillegg. Dessuten smaker den bedre. Men det er ikke bare energi i form av melk og bensin vi trenger. Vi er avhengig av lys i pærene, varme i panelovnene, kraft til smelteverkene og olje til transport. I denne boka presenterer vi ulike områder ved energiens mangfoldighet. Dessverre har vårt forbruk av energi, spesielt fossile brensler som olje, gass og kull, ført til utslipp av klimagasser. Dette, samt kunnskapen om at de fossile brenslene ikke er evigvarende, er årsaken til at energiforskning og energipolitikk er, og kommer til å bli, ett av de viktigste temaene i samfunnsdebatten i årene som kommer. Denne boka vil bidra med faktakunnskap til denne debatten. "Energikilden" beskriver status og utviklingstrekk på ulike områder av det mangfoldige energifeltet. Du kan blant annet dra på reisefot med energien, og oppleve halshogging i London på 1300 tallet fordi man fyrte med kull. Har du noen gang lurt på hvordan oljefeltene ble til? Svaret får du i "Energikilden", sammen med muligheten til å sette deg inn i gasskraftdebatten, diskusjonene rundt de nye fornybare energikildene og framtidsaspektet.
Omtale levert av Den norske Bokdatabasen® | | |
|
| Ex1 | Tilgjengelig | | NVE | NVE | | 620.91 E | |
|
|