| Tittel: | Økonomiske konsekvenser for eksport av fersk laks ved endret grensekontroll | | Ansvar: | Terje A. Mathisen og Gisle Solvoll | | Forfatter: | Mathisen, Terje A.  / Solvoll, Gisle | | Materialtype: | Bokkapittel | | Utgitt: | Oslo : Universitetsforlaget, 2020 | | Omfang: | S. 154-179 | | ISBN/ISSN: | 9788215040073 | | Emneord: | Eksport / EØS / Fiskerinæring / Grensekontroll / Transport | | Stikkord: | EØS-avtalen / NOREXIT | | Note: | Open access,Attribution-NoDerivatives 4.0 International. | | Innhold: | I kapittelet analyserer vi økonomiske konsekvenser for transport av fersk laks fra Norge til EU ved oppsigelse av EØS-avtalen (NOREXIT) eller EU-medlemskap. NOREXIT innebærer veterinærkontroll ved utpassering og stikkprøvekontroller med laboratorietest av fisken. Dette kan forsinke de transportene som kontrolleres (normalt 20 %) med opptil 24 timer. En slik forsinkelse vil kunne medføre betydelig høyere transportkostnader i tillegg til redusert salgspris for fisken. EU-medlemskap reduserer kostnadene i forhold til i dag, da Norge vil være i tollunionen.
Nøkkelord: EU-tilknytning, fersk laks, grensepassering, transport, transportkostnader
In this chapter we address the consequences for transport of fresh salmon from Norway to EU if Norway withdraws from the current EEA agreement (NOREXIT) or enters full EU membership. NOREXIT implies some degree of veterinary control at border crossing. This would delay all transports subject to control by up to 24 hours. Such a delay could imply significantly higher transport costs in addition to a reduced market price for the fish. EU membership reduces costs compared to the current situation, as Norway then will be part of the customs union.
Keywords: Norway-EU relations, fresh salmon, border control, transport costs | | Del av verk: | Sjømatnæringen og Europa | | Forlagets omtale: |
EØS-avtalen har siden 1994 vært bærebjelken i Norges forhold til EU og har hatt stor politisk oppslutning, særlig fordi avtalen sikrer tilgang til det viktige EU-markedet. Avtalen er likevel på noen punkter omstridt og kritisert. Det er begrenset åpen debatt fordi EØS er et politisk kompromiss som bare et mindretall ønsker å rokke ved. Det er også et betydelig udekket kunnskapsbehov, som denne boken vil bidra til å fylle.
I denne boken analyseres betydningen av EØS for sjømatnæringen og konsekvensene dersom EØS blir erstattet av EU-medlemskap eller en annen form for handelsavtale: NOREXIT. Vi belyser dette på områder av særlig betydning for sjømatnæringen, som toll, veterinær- og grensekontroll; utenlandsk arbeidskraft i foredlingsindustrien; fangstkvoter etter Brexit og utenlandsinvesteringer. I tillegg inneholder boken utdypende kapitler om EØS-avtalen, forhandlingshistorien med EU og EØS-jussen.
Dette er et tverrfaglig prosjekt med vekt på økonomi og statsvitenskap. Bidragene er skrevet av framstående eksperter fra norske universiteter og forskningsinstitusjoner. Boken er redigert av Arne Melchior, seniorforsker ved Norsk utenrikspolitisk institutt (NUPI) og Frode Nilssen, professor ved Handelshøgskolen, Nord universitet. Boken har ingen politisk agenda for å avskaffe EØS til fordel for bestemte alternativer; den er et fagfellevurdert akademisk bidrag til økt kunnskap om EØS og alternativene. Boken vil være av interesse for praktikere så vel som studenter og forskere, og noen av kapitlene er egnet til undervisningsformål
Omtale levert av Den norske Bokdatabasen® |
|
|