Rettsinfo
  • Portal
  • Søk
    v
  • Min konto
  • Logg på
  • Marcdata
  • RIS
  • Referanse
Tittel:Tvist vedrørende forståelsen av Pilotavtalen - AR-2022-18 : 15. juni 2022 avsa Arbeidsretten dom
Ansvar:Parat (Advokat Sigurd Øyvind Kampestad) mot 1. Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO), 2. Bristow Norway AS (Advokat Eirik Hognestad)
Materialtype:Dom
Signatur:Arbeidsretten
Utgitt:Oslo : Arbeidsretten, 2022
Omfang:12 sider
Emneord:Arbeidsretten / Arbeidstid / Domsavgjørelser / Historie
Stikkord:AR-2022-18 / Pilotavtalen / Pilotavtalen (2020-2022) kap. 16 -Luftfart/Bristow Norway AS (NHO) og YS Parat/Bristow Norway Flygerforening (BNF) / Pilotavtalen (2020-2022) Luftfart/Bristow Norway AS (NHO) og YS Parat/Bristow Norway Flygerforening (BNF) / Pilotavtalen (2020-2022) pkt. 8.1.3 Luftfart/Bristow Norway AS (NHO) og YS Parat/Bristow Norway Flygerforening (BNF)
Note:Saksnummer 27/2021
Innhold:Dommere: Sundet, Jarbo, Hotvedt, Johansen, Schweigaard, Larsen, Hanasand
Notat: Avsluttet ved dom.
Status: Avgjort
Avgjørelsesdato: 15.06.22

Sammendrag: Bytte av arbeids- og fridager. Pilotavtalen i flyselskapet Bristow AS har bestemmelser om arbeidsgivers adgang til å inngå avtaler med den enkelte flyger om arbeid på fridager (kjøp av fridager) og om bytte av arbeids- og fridager flygerne imellom. Den årlige rammen for flygernes arbeidstid er 175 dager. Bestemmelsen om kjøp av fridager gjør det mulig å øke antallet dager til 200 timer per år mot ekstra godtgjøring. Bytte av arbeids- og fridager flygerne imellom må skje innenfor rammen på 175 dager og medfører ikke ekstra godtgjøring. Spørsmålet i saken var om disse bestemmelsene er en uttømmende regulering av adgangen til å inngå individuelle avtaler om endring av fri- og arbeidsdager i flygernes turnus. Tvisten oppsto da det ble avdekket tilfeller av individuelle bytter av arbeids- og fridager mellom bedriften og flyger. Arbeidsgiver presiserte at slike bytter også må skje innenfor rammen på 175 arbeidsdager per år. Arbeidsretten kom til at Pilotavtalen ikke var til hinder for denne bytteordningen, forutsatt at ordningen ble praktisert i tråd med forutsetningene. Hvis slike bytter fører til mer enn 175 arbeidsdager for den enkelte flyger, vil det i tilfelle måtte skje innenfor avtalens bestemmelser om kjøp av fridager. Verken ordlyd, tariffhistorie eller praksis tilsa en annen forståelse.

Nøkkelord: arbeidsdager, fridager

Vedlegg:- Rettsinfo.no