Tittel: | Hovedtrekkene i historien om skråfotografering fra fly i Norge |
Ansvar: | Reidar Wirum Bye |
Forfatter: | Bye, Reidar Wirum |
Materialtype: | Artikkel |
Signatur: | Digital PDF |
Utgitt: | Bergen : Fagbokforlaget, 2016 |
Omfang: | 14 sider - Illustrert |
ISBN/ISSN: | ISSN 0047-3278 |
Klassenummer: | 333 |
Serie: | Kart og Plan ; 1/2016 |
Emneord: | Fjellanger Widerøe / Fjellanger Widerøe AS / Flyfoto / Historie / Kart og Plan / Skråfoto / Widerøe |
Personer som emne: | Sigvard Kjellberg / Skappel / Vilhelm Skappel |
Geografiske emneord: | Norge |
Note: | Artikkelen ligger kun som nedlastbar PDF på høyre side. |
Innhold: | ----------------------------------------------------------------------------------------------------
INNLEDNING Fremstillingen omhandler ikke vertikalfotografering til bl.a. kartproduksjon eller utvikling av andre luftbårne sensorer. Forsvarets bruk av skråfoto må imidlertid nevnes idet den sivile bruk av skråfoto i praksis er et direkte off-spring av teknologi utviklet av forsvarsmessige behov - både defensive og aggressive. Mange av de historiske utgangspunkter er således felles.
Fremstillingen vil i det vesentligste ha utgangspunkt rundt skråfotoaktiviteten i Widerøe as og senere i Fjellanger Widerøe as. FW-samlingene består i dag av mer enn 3 mill. negativer og ca. 2,5 mill. positiver tatt opp i perioden 1934-2011. Målsettingen med også skråfoto - i tillegg til andre datafangstteknikker - har fra første stund vært dokumentasjon av et bevisst og bredt spekter av samfunnsdata. Widerøe og Skappels bok: «Pionertid» utgitt i 1946 gir et godt bilde av hvorfor FW-arkivene også i dag innholdsmessig adskiller seg vesentlig fra de fleste øvrige skråfoto-operatørenes.
Behovet for effektiv innsamling av bl.a. skrådata har alltid vært et element og et pre for de sosio-tekniske rådgivningsoppgaver som bl.a. firmaets planavdelinger har levert. Disse data har imidlertid alltid vært tilgjengelig også for andre. Fremstillingen inneholder avslutningsvis en oversikt over ca. 100 «temasamlinger» FW-arkivene kan brytes opp i.
---------------------------------------------------------------------------------------------------- |
Eier: | Norsk Luftfartsmuseum |
|
|