| Tittel: | Kontraktshjelperidentifikasjon ved sjørettslig transportansvar : Den engelske dommen "The Muncaster Castle" vurdert i en nordisk-rettslig ramme |
| Ansvar: | Ignazio Azzari Støen |
| Forfatter: | Støen, Ignazio Azzari  |
| Materialtype: | Bok |
| Utgitt: | Oslo : Sjørettsfondet, 2016 |
| Omfang: | 139 s. |
| Serie: | Marius ; 464 |
| Emneord: | Haag-Visby reglene / Sjørett / Transportansvar |
| Stikkord: | HR-2005-392-A (EpiLight) / LB-2012-88290 (Solslyngdommen) / LE-1989-592 / Rt-1982-1357 (Nortex-dommen) / Rt-2005-257 (EpiLight) / Sjøloven (1994) § 151 / Sjøloven (1994) § 275 |
| Note: | Opprinnelig avgitt som avhandling / masteroppgave 2016. |
| Innhold: | Forfatteren vurderer den engelske dommen «The Muncaster Castle» i en nordisk-rettslig ramme.
Avhandlingen tar for seg spørsmålet om en sjøtransportør er erstatningsansvarlig for lasteskader som skyldes feil eller forsømmelser av ansatte i et verft som har utført reparasjoner, kontroller o.l. på skipet som brukes til transporten. Overordnet kan dette angis som en problemstilling innenfor emnet kontraktshjelperidentifikasjon. Såkalt "retroaktiv" identifikasjon er også et stikkord.
I England har denne spesielle problemstillingen blitt løst av House of Lords i saken vedrørende skipet "Muncaster Castle". Avhandlingen gir en analyse av både avgjørelsen til House of Lords og Court of Appeal, med sikte på å fremheve dommernes underliggende argumentasjon. Videre undersøkes problemstillingen fra et nordisk sjørettslig perspektiv og fra et norsk obligasjonsrettslig perspektiv. Det nordiske og norske rettskildematerialet ses i lys av argumentasjonen fra engelsk hold. |