Rettsinfo
  • Portal
  • Søk
    v
  • Min konto
  • Logg på
  • Marcdata
  • RIS
  • Referanse
Tittel:Kontraktshjelperidentifikasjon ved sjørettslig transportansvar : Den engelske dommen "The Muncaster Castle" vurdert i en nordisk-rettslig ramme
Ansvar:Ignazio Azzari Støen
Forfatter:Støen, Ignazio Azzari
Materialtype:Bok
Utgitt:Oslo : Sjørettsfondet, 2016
Omfang:139 s.
Serie:Marius ; 464
Emneord:Haag-Visby reglene / Sjørett / Transportansvar
Stikkord:HR-2005-392-A (EpiLight) / LB-2012-88290 (Solslyngdommen) / LE-1989-592 / Rt-1982-1357 (Nortex-dommen) / Rt-2005-257 (EpiLight) / Sjøloven (1994) § 151 / Sjøloven (1994) § 275
Note:Opprinnelig avgitt som avhandling / masteroppgave 2016.
Innhold:Forfatteren vurderer den engelske dommen «The Muncaster Castle» i en nordisk-rettslig ramme.

Avhandlingen tar for seg spørsmålet om en sjøtransportør er erstatningsansvarlig for lasteskader som skyldes feil eller forsømmelser av ansatte i et verft som har utført reparasjoner, kontroller o.l. på skipet som brukes til transporten. Overordnet kan dette angis som en problemstilling innenfor emnet kontraktshjelperidentifikasjon. Såkalt "retroaktiv" identifikasjon er også et stikkord.

I England har denne spesielle problemstillingen blitt løst av House of Lords i saken vedrørende skipet "Muncaster Castle". Avhandlingen gir en analyse av både avgjørelsen til House of Lords og Court of Appeal, med sikte på å fremheve dommernes underliggende argumentasjon. Videre undersøkes problemstillingen fra et nordisk sjørettslig perspektiv og fra et norsk obligasjonsrettslig perspektiv. Det nordiske og norske rettskildematerialet ses i lys av argumentasjonen fra engelsk hold.

Vedlegg:- Hos utgiver - avhandlingen