| Tittel: | Hvem tjener på gratis ferger? |
| Ansvar: | Finn Jørgensen og Gisle Solvoll |
| Forfatter: | Jørgensen, Finn  / Solvoll, Gisle |
| Materialtype: | Artikkel - elektronisk |
| Signatur: | Praktisk økonomi & finans |
| Utgitt: | Oslo : Universitetsforlaget, 2024 |
| Omfang: | S. 170–187 |
| Serie: | Praktisk økonomi & finans ; 2/2024 |
| Emneord: | Skipsfart / Transport / Transportrett / Vitenskapelig publikasjon |
| Innhold: | 1. juli 2022 ble 63 av 130 fergesamband i Norge gratis. Dette er strekninger med liten trafikk slik at de bare stod for 9 prosent av antall kjøretøy fraktet og for kun 8 prosent av inntektene sammenlignet med all norsk fergetrafikk i 2019. Formålet med artikkelen er å beregne trafikkendringene på gratissambandene og å analysere hvordan egenskaper ved sambandene påvirker trafikkendringene. Mens fergetrafikken på landsbasis falt med 3 prosent fra 3. tertial 2019 til 3. tertial 2022, økte trafikken på gratissambandene med 18 prosent. Trafikkøkningen var gjennomgående mindre på korte enn på lange fergesamband og på samband hvor det fraktes relativ mye store kjøretøy. Vi har anslått at gratissambandene gir fergebrukerne en årlig velferdsøkning på 274 mill. kr, men inntektsbortfallet og skattekostnadene gjør at tiltaket gir et årlig samfunnsøkonomisk tap på 21 mill. kr. Fergebrukerne i Nordland har hatt størst glede av tiltaket. Til slutt anslår vi at å gjøre alle fergesamband i Norge gratis vil gi en økning i fergebrukernes velferd på rundt 3,8 mrd. kr, en økning i tilskuddsbehovet på rundt 4,3 mrd. kr og et samfunnsøkonomisk tap på rundt 1,3 mrd. kr.
Nøkkelord: velferdsvirkninge,r ferger takster, tilskudd |
| Del av verk: | Praktisk økonomi & finans 2/2024 |